Почти пятая часть независимых АЗС Ленинградской области временно приостановила работу
В Ленинградской области около 18 процентов независимых автозаправочных станций временно прекратили работу из-за трудностей с обеспечением нефтепродуктами. По оценкам участников рынка, наиболее сложная ситуация наблюдается в Лодейнопольском и Подпорожском районах.
Как рассказал директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев, причиной сложившейся ситуации стали экономические, а не технические факторы. По его словам, работу независимых операторов осложнили рост биржевых цен на топливо, а также ограничения при закупке небольших партий нефтепродуктов.
Эксперт отметил, что доступ к биржевым поставкам для независимых сетей фактически оказался ограничен, тогда как внебиржевые продажи осуществляются по стоимости, при которой работа автозаправочных станций становится малорентабельной или вовсе убыточной.
Из-за высокой закупочной стоимости небольшие сети вынуждены повышать розничные цены. По данным Дмитрия Прокофьева, если на автозаправочных станциях крупных компаний дизельное топливо продается примерно по 80 рублей за литр, то независимые операторы предлагают его по цене от 100 рублей за литр и выше. Он подчеркнул, что такая ценовая разница обусловлена возросшими расходами на закупку топлива.
О проблемах с поставками нефтепродуктов ранее сообщил президент Российского топливного союза Евгений Аркуша в письме, направленном председателю правительства России Михаилу Мишустину. В обращении говорится, что независимые АЗС испытывают сложности с приобретением топлива на нефтеперерабатывающих заводах вертикально интегрированных нефтяных компаний, поскольку основной объем продукции направляется на обеспечение собственных сетей.
В Российском топливном союзе считают, что подобная ситуация способна привести к увеличению очередей на отдельных автозаправочных станциях, затруднить исполнение государственных контрактов независимыми операторами, а также повлиять на снабжение топливом промышленных предприятий.
По словам Евгения Аркуши, возможность приобретать нефтепродукты на бирже сохраняется, однако исполнение уже оплаченных сделок нередко переносится или отменяется. Внебиржевые поставки также доступны, но предлагаемые объемы остаются ограниченными, а стоимость топлива, по информации союза, в отдельных случаях превышает биржевые показатели в 1,5-2 раза.
Владелец одной из независимых сетей АЗС Ленинградской области на условиях анонимности сообщил, что в настоящее время закупает моторное топливо напрямую на нефтеперерабатывающем заводе по цене около 100 тысяч рублей за тонну. Он отметил, что если в начале лета такой уровень стоимости вызывал серьезные опасения, то сейчас, на фоне начавшегося снижения цен, появились ожидания постепенной стабилизации ситуации к сентябрю.
Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев, в свою очередь, заявил, что задачи по вытеснению независимых АЗС с рынка не существует. По его мнению, крупные нефтяные компании не проявляют заинтересованности в приобретении большинства небольших автозаправочных станций, поскольку этот сегмент бизнеса не отличается высокой рентабельностью. Вместе с тем эксперт считает, что для изменения текущей ситуации независимым участникам рынка необходимо более активно представлять свою позицию.
